網架鋼結構抗震支座特點

1、網架鋼結構抗震支座可萬向轉動、萬向承載，能很好地滿足上部結構各種荷載所產生的反力的傳遞、轉動、移動要求，保證反力合力集中、明確、安全可靠。

2、網架鋼結構抗震支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機地震力作用下，只要上、下結構本身不破壞，就不會發生落梁、落架等災難性后果，故特別適用于高烈度地震區的設防，具備能抗地震烈度9度的能力。

2、網架鋼結構抗震支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。

4、網架鋼結構抗震支座通過球面傳力，受力面積大，并采用多種材料的優化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價較低。

5、網架鋼結構抗震支座適用溫度范圍大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。網架鋼結構抗震支座適用范圍（橋梁伸縮縫）抗震球型鋼支座適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結構等工程，尤其在地震高烈度區更為適用。

網架鋼結構抗震支座

網架鋼結構抗震支座技術參數

1、網架鋼結構抗震支座豎向承載力分為300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四個級別

2、網架鋼結構抗震支座的抗水平力為豎向承載力的20%

3、支座抗豎向拉力：GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%；GKGZ型、GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%（橋梁伸縮縫）

4、設計轉角為0.08rad（可根據用戶要求另行設計）

5、網架鋼結構抗震支座的徑向位移量±20mm-±50mm，環向位移量±60mm-±100mm；

6、網架鋼結構抗震支座滑動摩擦系數μ≤0.03（-25℃-+60℃）；

7、網架鋼結構抗震支座轉動摩擦系數μ=0.05-0.1（GKQZ型、GJQZ型）μ≤0.03（GKGZ型、GJGZ型）